Ｂ－ＳＨＯＰ　ＯＣＨＩ店長日記

バンクを走ろう！

B-SHOP OCHI 店長 — 2009-09-29T20:17:36+09:00

10/24松山市の瀬戸風バンクで１ｋｍのタイムトライアルにチャレンジする
イベントが開催されます。（ロードバイクで走れます。）

バンク＝自転車競技のための競技場で、スケートリンクや陸上のトラックみたいな物です。

しかし、競輪競技をテレビで見たことがある人はいてても実際にバンクを走った経験が
ある方は少ないのではないでしょうか。

私も修善寺のバンクを自転車指導員の資格試験取得のための研修で
走ったのが最初です。

しかし、バンクは一般公道を自転車で走るのとは全く違った面白さが
有ります。

バンクを走れる機会は、あまりありません。是非、このイベントに参加して
タイムを狙うのもありですが、バンク走行を是非体験し下さい。

また、このイベントでは、ロードを中心とした2010年ニューモデルの
試乗会が有ります。

私もお手伝いに行きます。是非、色々なメーカーのロードバイクを
試乗して下さい。

会場でお待ちしています。

このイベントの詳細、申込は、ここです。

ロードの練習会

B-SHOP OCHI 店長 — 2009-09-13T19:24:05+09:00

今日は、23名でロードの練習会を行いました。

レベルの差をなくすために健脚の方は、峠を１つ多く走るコース設定での

練習会、初めての参加された方も多くいらっしゃいましたが

秋の気配を感じることが出来る天気で楽しい練習会になりました。

ありがとうございました。　これからの季節、練習会を増やしたいと思います

足自慢の方も最近自転車に乗り始めた方もどんどん参加してください。

今回のコースです。

普段の練習にもどうぞ、当店お勧めコースです。

GIANT 2010展示会

B-SHOP OCHI 店長 — 2009-09-09T22:23:30+09:00

先日は、GIANTの2010モデルの発表会に行ってきました。
幅広いラインナップをそろえる世界最大の自転車メーカーとあって
展示車種も豊富、その上GIANTジャパンの取り扱うパーツ類も
毎年増えて掻い摘んで写真を紹介するつもりですがこんな量に
なりました。　で、説明は簡単になりますが詳しい事は、お店で
ご説明させていただきます。

今年のジロデイタリアを制したパイクが市販されます。価格は、流石ジャイアントです。

TCR ADVANCD SL2完成車　GIANTのこのカラーリングは新鮮です。

昨年、GIANTは、20周年記念モデルとしてかなりお得な限定モデルを
発表しました。かなり好評で21周年記念モデル？とにかく限定モデルを
発売します。　こんは、かなりお買い得、早い者勝ちと言う感じです。

上の写真は、TCR ADVANCED SL SE 　SRAM RED ZIPP303仕様で693,000円

写真はありませんが、TCR-ADVANCED SE 　SRAM FORCE 仕様で336,000円
カラーは、上のホワイト/レッドになります。

で、記念一番人気だったTCR ALLIANCE SE SRAM RIVAL仕様で　210,000円

個人的には、TCR ADVANCED のフレームセット　210,000円がお勧めで
GIANTテイスト満載でこの価格は、○です。

GIANTは、今年はマウンテンバイクイヤーということでマウンテンバイクに
力が入っています。
クロスカントリーのレーシングバイクANTEEM X ADVANCED SLフルカーボン化された
大幅な軽量化を果たしています。そして、マエストロシステムは健在。
フレーム重量2100g　話題のSRAM XXを搭載した完成車が9.8ｋｇです。

リングケージマまで・・・その上のケーブルガイドまでカーボン。
ベアリングキャップも高級感ありです。

ＸＴＣ　ＡＤＶＡＮＣＥＤ　ＳＬ　フレーム重量1190g　SRAM XXを搭載した完成車は
8.7ｋｇです。

ＧＲＯＲＹが大幅にモデルチェンジしました。ストローク８inのDHバイクが16.3ｋｇに
なりました。スタイルもデザインも有りです。新しいＢＯＸＸＥＲを搭載したＧＲＯＲＹ　1
は、個人的に欲しいです。

モデルナンバーのデザインもクールです。

ＧＩＡＮＴのＴＲＡＮＣＥ　Ｘを乗っていますがかなり充実して安い！
とくにＴＲＡＮＣＥ　Ｘ2　５ｉｎストロークをもつこのモデルは、日本とレイルには
最高のバイクで登りも下りも楽しいバイクです。
林道の長距離（ﾏﾗｿﾝバイク）としても有効です。　262，500円

エントリー系のリジットバイクも充実して来ています。　油圧ブレーキ搭載で　105,000円
流石ジャイアント。　カタログでは、単色に見えますがフレームのお腹の部分に
お洒落しています。

こんな小径ホイールバイクも作っています。57,750円　ハンドルが折りたためますので
車にひょいと乗せてドライブ目的地をカジュアルにウロウロできます。

日ごろ、ハイエンドバイクで汗を流してる方も街をのんびり・・・・

今年、話題のマウンテンバイクパーツＳＲＡＭ　ＸＸ　フロントダブルのクランクは
軽量化と剛性アップ　そして、シンプルな変速によりチェートラブルの軽減が
図られました。

ＳＨＩＭＡＮＯ　ＸＴＲ変速性能を超えたという自慢のＦ/Ｄ　前の切込みが技術です。

昨年、ロード系パーツＲＥＤで発売された切削で作られるスプロケット
軽さは、さることながら耐久性が凄いらしいです。

ブレーキレバーの上のプッシュタイプの物体は、油圧で制御する。フロントフォーク　
ＳＩＤ　ＸＸのロックアウトリモートレバーです。　泥詰まり無しです。

ＸＯシリーズは、多彩なカラーバリエーションでカラーコーディネートが楽しめます。

ＳＲＡＭの傘下に入ったＺＩＰＰもＧＩＡＮＴ　ＪＡＰＡＮが取り扱いを開始しました。
ＺＩＰＰユーザの間で不評だったハブのクオリティーもアップして
コンプリートホイールも充実しています。空気抵抗への追求は、素晴らしいです。

ＺＩＰＰは、ホイールで培ったカーボン技術でハンドルも作りました170gで
SEU規格をパスしています。

これは、可愛いベルです。

こんな自転車の乗り方がうらやましい。

B-SHOP OCHI 店長 — 2009-09-01T21:13:20+09:00

いつも、ライカの高そうなカメラをバックに入れて走られている
お客様から素敵な写真をいただきましたのでご紹介します。

最初は、マウンテンバイクにスリックタイヤを履かせて走られていましたが
ロードバイクを購入して頂いてからさらに走る距離が増えたようです。

南予からはるばる、お店をご利用いただくのですが何時もツーリングの
楽しい話を聞かせて頂きます。

いつかは、この様な走りをしたいと思う憧れの先輩サイクリストです。
是非、四国の穴場スポットの自転車探訪をご覧下さい。

特に、ごちそうノートは、必見です。

いつか、一緒に走らせていただき写真の構図を勉強させていただきたいとおもっていま

崎本選手がアジアチャンピオンに

B-SHOP OCHI 店長 — 2009-08-30T19:45:26+09:00

今朝、B嬉しいニュースニュースが飛び込んできました。
日本食研の崎本選手が8/29韓国のインチョンで開催された
ASTCアジアトライアスロン選手権で優勝しアジアチャンピオンに輝きました。

(日本食研トライアスロン部　監督　陶山様からのレポート)

いつも応援ありがとうございます。
崎本選手が本日開催されたアジア選手権インチョン大会に日本代表として
出場し、優勝。アジアチャンピオンになりました。井出選手、庭田選手の2名が
出場していなかったのですが、コンディショニング的にもベスト状態ではない中で、
良く集中して今もっている力を出し切ることができました。
多方面からの応援メールありがとうございました。次は9月13日の世界選手権ゴールド
コースト大会（オーストラリア）に出場いたします。
今後とも応援よろしくお願いします。

【大会名】ASTCアジアトライアスロン選手権インチョン大会
【開催日】2009年8月29日　女子９：００スタート
【開催地】インチョン・韓国
【距離】オリンピックディスタンス（51.5km　スイム1.5km/バイク40km/ラン10km）
【結果】
＜女子＞
1位　崎本智子（日本食研）／2:01:28
2位　上田藍（シャクリー・グリーンタワー・稲毛インター）／2:01:45
3位　土橋茜子（トーシンパートナーズ・チームケンズ）／2:01:47
4位　高木美里（レオパレス21）／2:02:20
5位　中島千恵（トーシンパートナーズ・チームケンズ）／2:02:29
6位　リュー・ティン（中国）／2:03:29
9位　足立真梨子（トーシンパートナーズ・チームケンズ）／2:04:48

【レースリポート】
アジアのハブ空港であるインチョン空港近くで行われたアジア選手権。2014年のアジア大会の
開催が（インチョンに）決まっており、観客も多いのかとおもいきや、まばらでアジアのレース独特の
まったりとする大会であった。そんな中、崎本選手が良く集中していました。過去アジア選手権や
ドーハのアジア大会にて、そのまったりとした中から中国選手が飛び出して、気がついたら
逃げ切られていた、という苦い歴史がJAPANにはある。しかし、今回はマークする中国選手がいない。
しかも、オリンピアンの井出選手、庭田選手ら二人が、世界選手権（9/13）とのスケジュールの
兼ね合いから欠場。実は、今回崎本選手は二人の欠場によるロールダウンでアジア選手権に
出場できたのだった。
現地入りした日（8/26）は強風と雨で、レース当日の天候が心配されたが、なんとか回復。
夏空とはいえないまでも、夏らしい天気となった。幸いキンキンに晴れなかったことが、崎本選手の
ランニングでの体力消耗を抑えてくれた。天をも見方にした気分だった。
レースは、16名でのビーチスタート。ケンズの選手たちと共にイン側を選んだ崎本選手は、海流に
惑わされながらも、何とか先頭集団後方でスイムフィニッシュ。中島選手、土橋選手、高木選手と、
韓国人2名を含んだ6名の先頭集団でバイクスタート。6周回のバイクコースは空港の外周道路を
利用したコースのため、ほぼフラット。時より風が強かったようだが、今の崎本選手には関係ない。
途中、何度か逃げを試みるが、誰もついてこれなかったようだ。まだ一人で走りきる力はない。
後続は1分30秒遅れで上田選手と足立選手ら4名の第2集団がいたが、周を重ねるごとに10秒ずつ
差を広げ、結局2分30秒の差をつけてランへ移った。序盤は高木選手と競り合いを見せたが、
徐々に高木選手が後退。３ｋｍ付近から独走態勢にはいった。ランコースはアップダウンのタフなコース。
後方からケンズのメンバーの粘りある走りや上田選手の怒涛の追い上げをマークしながら、
なんとか逃げ切りトップでゴールフィニッシュ。2009年度のアジアチャンピオンを獲得した。また、若手
土橋選手も粘り3位、そしてハードなコースにもかかわらず、34分50秒の驚異のラップタイムをたたき
出した上田選手が2位にはいり、表彰台をJAPANが独占した。

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ロードの練習会

GIANT 2010展示会

こんな自転車の乗り方がうらやましい。

崎本選手がアジアチャンピオンに

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